Resistência Trilhos/Inatel - I
REGULAMENTO
Artigo 1 – ORGANIZAÇÃO
1.1 – Sob a iniciativa do Clube TT Trilhos Micaelenses em parceria com Agência da Fundação Inatel de Ponta Delgada, o CATTT organiza a 22 de Janeiro uma manifestação desportiva, denominada Resistência - Trilhos/Inatel.
Artigo 2 – PROGRAMA
Dia 18-01-2012
Fecho das inscrições
Dia 22-01-2012
09h00 - Regularização de inscrições e entrega de números para Kart Cross
09h30 - Reconhecimento do percurso e prólogo
10h00- Prova de Kart Cross
10h30 - Regularização de inscrições e entrega de números para automóvel
11h00 - Reconhecimento do percurso e prólogo
11h30 - Prova de automóvel
11h30 - Regularização de inscrições e entrega de números para Quad e Moto
12h00 - Reconhecimento do percurso e prólogo
12h30 - Prova de Quad e Moto
13h00 - Regularização de inscrições, sorteio para ordem de partida e entrega de números para Jipe T2
13h30 - Reconhecimento do percurso
13h45 - Prova de Jipe T2
14h00 - Regularização de inscrições, sorteio para ordem de partida e entrega de números para Jipe T1
14h45 - Reconhecimento do percurso
15h15 – Prova de Jipe T1
Artigo 3 – DESCRIÇÃO SUMÁRIA DA PROVA
A prova terá dois sectores cronometrados intervalados entre si com um percurso em neutralização. Um primeiro a decorrer no terreno da empresa Pacheco e Silva e um segundo na exploração de inertes a poente do Pavilhão das Soluções M e Pista de Motocross. Como referido entre aqueles dois, existirá um percurso a cumprir, obrigatoriamente, no máximo de 30 Km/h que será a ligação entre os referidos sectores e onde é expressamente proibido ultrapassar.
Assim, em face das diversas características das viaturas consideradas e respectivas conduções, as provas serão realizadas conforme abaixo se indica:
Kart cross – 20 voltas, num total de 55 km (5 voltas por turno)
Automóvel – 10 voltas, num total de 28 km
Moto – 12 voltas, num total de 56 Km
Quad – 12 voltas, num total de 56 km (3 voltas por turno)
Jipe T2 – 12 voltas, num total de 56 km
Jipe T1 – 6 voltas, não podendo ultrapassar 1h30
Artigo 4 – LICENÇAS
4.1 – Todos os condutores que participem na presente prova devem ser titulares de uma Licença de Condução. Os concorrentes menores de 18 anos terão que preencher a Declaração de Responsabilidade, assinalada pelo Encarregado de Educação.
Artigo 5 – TIPO DE VIATURAS ADMITIDAS
Serão admitidas a participar as seguintes viaturas:
5.1 – CATEGORIA 1 – MOTO
Classe 1 – Moto até 250cc. (Até 125cc. 2T e até 250cc. 4T)
Classe 2 – + 250cc. (Até 250cc. e + 250cc. 4T)
Veteranos
5.2 – CATEGORIA 2 – QUAD
Promoção
Elite
5.3 – CATEGORIA 3 - KART CROSS
Classe 1 – Todas as cilindradas
5.4 – CATEGORIA 4 – JIPE
T1 – Viaturas com elevado nível de preparação TT
T2 – Viaturas sem preparação especial
5.5 – CATEGORIA 5 – AUTOMÓVEL
Divisão 1 – até 1400cc.
Divisão 2 -+ 1400cc.
Divisão 3 – Tracção Integral··5.6 – Na categoria 5, os equipados com turbo – compressor ou compressor volumétrico, deverá ser considerada o coeficiente 1,7 na correcção da cilindrada.
Artigo 6 – INSCRIÇÃO
6.1 – A inscrição na prova é da responsabilidade do concorrente e deverá ser feita pelos interessados junto da entidade organizadora através do email catttacores@gmail.com até ao dia 18 de Janeiro. A sua regularização será feita conforme o programa do evento.
Artigo 7 – CLASSIFICAÇÃO
7.1 – Após a prova de cada categoria será afixada em local a indicar a respectiva classificação.
7.2 – Automóvel e Jipe
A classificação será escalonada através do tempo de prova efectuado cada concorrente
7.3 – Moto, Quad e Kart Cross
A classificação será escalonada através do somatório dos tempos de prova efectuados por cada um dos elementos da equipa (2) no respectivo turno de condução.
Artigo 8 – PRÉMIOS
Após a realização da prova de cada categoria, serão entregues os respectivos prémios conforme abaixo se discrimina.
8.1 – A partir do número de seis concorrentes, por classe, serão premiados os três primeiros classificados. Até cinco concorrentes serão apenas premiados os dois primeiros classificados, enquanto que até três será premiado unicamente o primeiro classificado.
8.2 – A não comparência na cerimónia de distribuição de prémios de uma prova, sem prévia justificação por parte de concorrente (s) premiado (s), dará lugar à perda do direito ao (s) mesmo(s).
8.3 – Na categoria de Jipe os prémios serão entregues após a prova dos Jipes T1
Artigo 9 – RECLAMAÇÕES – APELOS
9.1 – Quaisquer reclamações ou apelos devem ser apresentados nos quinze minutos logo após a publicação da classificação.
Artigo 10 – PUBLICIDADE
A colocação de publicidade é obrigatória, quando cedida pela organização. Quando o concorrente assim não entenda, as condições da sua inscrição serão alteradas.
NOTA: Uma vez atribuída a publicidade obrigatória caberá aos concorrentes mantê-las e apresentá-las em cada prova.
Artigo 11 – NÚMERAÇÃO
Os números serão cedidos pela organização e deverão ser colocados conforme abaixo se descrimina.
- Categoria 1 – Um na frente
- Categoria 2 – Um na frente
- Categoria 3 – Um em cada lado da carroçaria ou chapa no tejadilho·
- Categoria 4 e 5 – Um em cada vidro lateral traseiro
NOTA: Uma vez atribuída uma numeração a um concorrente, esta deverá manter-se até ao final da prova.
Artigo 12 – DISCIPLINA
12.1 – Não serão toleradas atitudes menos correctas ou anti-desportivas, sob a pena de desclassificação imediata do prevaricador.
12.2 – Os concorrentes deverão acatar sempre as ordens dos organizadores, sob a pena de exclusão imediata.
12.3 – Em caso algum poderão os concorrentes alegar desconhecimento de causa como argumento atenuador da infracção cometida.
Artigo 13 – FALSA PARTIDA
Ao concorrente que incorra em FALSA PARTIDA, ser-lhe-á atribuída uma penalização de 30 segundos.
Artigo 14 – CASOS OMISSOS
Tudo o que for omisso no presente Regulamento será alvo de análise por parte da organização, tendo por base, sempre que aplicável, os regulamentos da FPAK e da FPM.
Artigo 15 – OUTROS
15.1 – A ficha de inscrição e a declaração de responsabilidade fazem parte integrante do presente Regulamento.
15.2 – A ordem de partida, por cada categoria, será dada por ordem crescente segundo os tempos obtidos por cada concorrente registados no prólogo.
15.2.1- As partidas serão intervaladas entre si do tempo que a organização achar por conveniente em face do número de concorrentes por categoria.
15.3 – Sinalização
15.3.1 – Haverá lugar a placas sinalizadoras de cumprimento obrigatório na zona de neutralização que indicarão o limite de velocidade de 30 Km/h, como também de proibição de ultrapassagem.
15.3.2 – Haverá lugar a sinalização através da exibição de bandeiras com o seguinte significado;
Amarela – Aviso de perigo. Obrigatório afrouxar a marcha.
Azul – Obrigatório dar ultrapassagem.
Preta – Desclassificação.
Vermelha – Interrupção da prova
Xadrez – Fim de prova
15.4 – Para que a presente prova se realize haverá que contar com o mínimo de 30 viaturas inscritas no total das categorias
15.5 – Para as categorias 1, 2 e 3, caberá ao concorrente e ou à sua equipa, controlar o cumprimento obrigatório do número de voltas por turno de condução.
15.5.1 – Em caso de incumprimento do número anterior, por cada volta efetuada irregularmente haverá lugar a 5 minutos de penalização
15.6 – Os jipes T1 serão portadores de um cartão de controlo onde serão, anotadas eventuais ajudas, entre os concorrentes. Este procedimento é da exclusiva responsabilidade dos protagonistas.
15.6.1 – Caso se verifique o descrito no número anterior, haverá lugar à atribuição de 5 minutos de penalização ao ajudado e, 5 minutos de bonificação ao ajudante.
15.7 – Na prova dos jipes T1, os obstáculos estarão numerados de forma crescente. A sua ultrapassagem será feita obrigatoriamente pela mesma ordem.
15.8 – Nas categorias 4 e 5 não é permitido a participação de mais do que 2 pessoas por viatura.
ANEXO I – REGRAS ESPECIFICAS·
1 – Banco do Condutor
O banco de origem do condutor poderá ser substituído por um banco de competição com cinco (5) aberturas para as faixas do cinto de segurança. É recomendada a utilização de suportes do banco de competição juntamente com o banco.
2 – Cintos de segurança
É obrigatório o uso dos cintos de segurança, nas viaturas Categorias 3, 4 e 5.
3– Extintores
Nas categorias 4 e 5 todas as viaturas devem estar equipadas, pelo menos, com um extintor manual solidamente fixado dentro do habitáculo.
4 – Capacetes
É obrigatório o uso do capacete em todas as categorias.
5 – Fatos de Competição e Equipamento de Protecção
Nas categorias 1 e 2 é obrigatório o uso de equipamento de protecção integral. Nas restantes categorias a organização recomenda o uso do fato de competição.
A Organização
CATTTAçores
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